Aspirador que perde sucção com o motor girando normalmente quase nunca é problema de motor. É obstrução ou vazamento de ar em algum ponto do caminho — e o caminho é maior do que parece.
Faça a verificação nesta ordem, que é a que a gente usa na bancada.
1. O filtro
É o suspeito número um, disparado. Filtro saturado bloqueia o fluxo de ar mesmo parecendo limpo por fora.
Nos modelos sem saco, existem normalmente dois filtros: um antes do motor (na saída do ciclone) e um na saída de ar (HEPA). Muita gente lava só o primeiro e nunca soube do segundo.
Se o filtro for lavável, lave com água corrente e — atenção — deixe secar completamente, 24 horas de preferência. Filtro colocado ainda úmido reduz a sucção e ainda cria mofo dentro do aparelho. Se for filtro de papel, é troca, não lavagem.
2. O reservatório ou o saco
Cheio demais, a sucção cai muito antes de o aparelho parecer cheio. A recomendação prática é esvaziar quando chegar em dois terços, não no limite.
Nos modelos com saco, um saco cheio de pó fino satura mesmo com espaço aparente.
3. A mangueira
Esse é o esconderijo favorito das obstruções. Solte a mangueira das duas pontas e olhe através dela contra a luz — se não enxergar o outro lado, achou.
Para desentupir, use um cabo de vassoura ou passe água corrente e deixe secar. Meia, pano, brinquedo pequeno e bola de cabelo são os campeões.
Aproveite para procurar trincas e furos. Mangueira rachada suga ar do ambiente em vez de sugar do bocal, e o sintoma é exatamente esse: motor forte, sucção fraca. Um teste rápido é tapar a ponta da mangueira com a mão: você deve sentir vácuo firme e o motor deve mudar de tom. Se não muda nada, tem vazamento ou entupimento.
4. O bocal e a escova
O bocal de piso tem uma abertura estreita que entope com facilidade. E a escova rotativa vive enrolada de cabelo e fio — corte com uma tesoura, com cuidado para não cortar as cerdas.
5. As vedações
Borrachas de vedação do reservatório ressecadas fazem o aparelho puxar ar pela fresta. Verifique se o encaixe está firme e se nenhuma borracha está solta, deslocada ou faltando.
Quando é o aparelho
Se você fez todos os cinco passos e a sucção não voltou, aí os suspeitos são as escovas de carvão do motor gastas (o motor perde força e às vezes faísca), a turbina trincada, ou o motor em fim de vida.
Nesses casos vale conferir a conta antes: aspirador é um aparelho de valor médio, e a nossa calculadora de vale a pena consertar ajuda a decidir em um minuto.
Para não acontecer de novo
- Lave os filtros a cada 2 ou 3 meses, com secagem completa.
- Esvazie antes de encher, não depois.
- Não aspire líquido em aparelho que não é próprio para isso — é o caminho mais rápido para perder o motor.
- Não aspire cinza, gesso ou pó de obra. Esse tipo de partícula passa pelo filtro e vai direto para o motor.
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